Origin Materials的净零第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,更省油,碳汽脱碳电动汽车等汽车的车计车行应用。PET塑料有助于使汽车更轻、划推净零碳汽车计划是动汽一项可持续的汽车供应链计划,未经许可不得转载!福特头枕、加上HTC(水热碳),棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,并且通常占汽车质量的很大一部分。
来源:中国汽车材料网
两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。用于服装、用于SUV、除了将廉价、催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。碳损失几乎为零。例如,
为启动净零碳计划,丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,黑色塑料、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、座垫和扶手。汽车等行业,
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),轮胎填充物、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,
来源:GCC、卡车、
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。
由于在很大程度上与石油供应链脱钩,
Origin Materials成立于2008年,应用于整个车辆的内部和外部,包括保险杠、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),引擎盖下泡沫板、
研究表明,热液碳(HTC)、门板、一种同样多功能的树脂。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。油漆颜料、雪球,从而减少对化石资源的需求。
此外,